NHỮNG LƯU Ý CHĂM SÓC VÀ BẢO DƯỠNG XE MÁY

Việc chăm sóc xe máy định kỳ giúp tăng thời gian sử dụng, bảo vệ xe khỏi các tác nhân gây hư hỏng, tiết kiệm chi phí và an toàn cho chủ xe.

Kể từ năm 2017 đến nay, lượng xe máy tiêu thụ, nhất là xe tay ga đang ngày càng chiếm ưu thế với hơn 40% tổng lượng xe bán ra. Vì vậy, việc có thêm kiến thức về chăm sóc xe máy, xe tay ga là rất cần thiết và hữu dụng.

Khuyến nghị bảo dưỡng

Thông thường, xe gắn máy, xe tay ga nên được bảo dưỡng định kỳ 2 – 3 tháng hoặc theo số km đã sử dụng. Bên cạnh đó, người sử dụng cần quan tâm đến những dấu hiệu khác thường như: máy nóng tỏa nhiệt cao, động cơ có tiếng ồn, di chuyển ì ạch, khởi động khó khăn hoặc tiêu thụ nhiều xăng. Khi gặp các dấu hiệu trên, chủ xe cần đến ngay trung tâm bảo hành, nhờ sự tư vấn của chuyên gia để tránh làm tình trạng xe trở nên nghiêm trọng hơn.

Chăm sóc bộ truyền động

Xe gặp sự cố về truyền động thường gây nhiều phiền toái và lãng phí thời gian. Tuy vậy, không nhiều người dùng có khả năng nhận biết các vấn đề ở hệ thống này.

Bạn cần nhờ đến sự tư vấn của chuyên gia, không nên tự ý “chẩn đoán” và sửa chữa. Xe phải có lịch bảo dưỡng ở từng giai đoạn, dây cu-roa nên kiểm tra định kỳ, vệ sinh nồi xe sau mỗi 2.000 km di chuyển và đầu tư nồi mới sau khoảng 20.000 km.

Thay dầu láp sau mỗi 6.000-8.000 km

Đối với xe tay ga, cầu sau xe sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe và dầu để bôi trơn, gọi là nhớt hộp số hoặc dầu láp. Khi vận hành, các bánh răng truyền động hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao. Dầu láp đóng vai trò đảm bảo cho các bánh răng hoạt động trơn tru.

Các kỹ sư xe máy khuyên chủ xe nên kiểm tra nhớt hộp số thường xuyên và thay nhớt định kỳ sau mỗi 6.000-8.000 km. Dấu hiệu nhận biết thời điểm thay dầu láp gồm: máy xe kêu to bất thường, có tiếng hú, xe chuyển động gằn, kém êm ái.

Thay nước mát sau mỗi 10.000 km

Xe tay ga sở hữu hệ thống làm mát cưỡng bức bằng nước làm mát chuyên nghiệp. Dung dịch này bị thiếu hụt sẽ khiến xe nhanh nóng máy, chạy ì ạch và tăng khả năng nứt vỡ lốc máy.

Người dùng nên bổ sung nước làm mát định kỳ sau khoảng 10.000 km di chuyển và kiểm tra dung lượng nước mát sau những chuyến đi dài hay tải nặng.

Vệ sinh lọc gió

Lọc gió có nhiệm vụ lọc, đưa luồng không khí sạch trộn cùng nhiên liệu trước khi đốt cháy. Thiết bị lọc quá bẩn khiến xe chạy yếu do thiếu không khí trong hỗn hợp xăng - gió. Người dùng nên làm sạch bộ phận này sau 4.000 km và thay mới sau khoảng 10.000 km

Phần lớn xe ga dùng lọc gió tẩm dầu, chỉ có thể thay mới, không thể vệ sinh. Trong điều kiện đường bụi bẩn và thời tiết ở Việt Nam, người dùng nên kiểm tra lọc gió trước mốc 10.000 km. Ngoài ra, theo các chuyên gia kỹ thuật, ngoài bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên, việc lựa chọn dầu nhớt chất lượng cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

Thay mới phụ tùng

Bình ắc quy của xe tay ga thường có tuổi thọ 2-3 năm, không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, người dùng cũng cần lưu ý bảo trì phụ tùng này nếu không thể hoặc gặp khó khăn khi đề máy, xe chạy bị hụt hơi.

Ngoài ra, xe tay ga cần thay mới bu-gi sau mỗi 8.000 km. Lốp xe cũng cần được kiểm tra mỗi ngày và bơm hơi khi có dấu hiệu mềm, xẹp.

Xử lý xe khi ngập nước

Nếu gặp trường hợp xe bị ngập nước, bạn hãy tắt máy ngay và không nên cố chạy. Trong trường hợp dầu bị vào nước, bạn cần thay dầu máy và dầu láp. Các bộ phần cần kiểm tra ngay sau đó là bộ nồi và phần bố nồi, cuối cùng là bầu lọc gió và tấm lọc gió.

Vệ sinh xe thường xuyên

Việc vệ sinh xe không chỉ giúp sơn bền màu và giảm xước, mà còn làm sạch axit vào mùa mưa, cũng như các chất ăn mòn khác gây hại bề mặt sơn.

Bên cạnh đó, sử dụng xà phòng rửa bát, chất giặt tẩy thông thường hay dung dịch chứa muối dễ làm hỏng lớp sơn bề mặt, ăn mòn phần kim loại. Do đó, bạn nên dùng sản phẩm vệ sinh chuyên dụng để vệ xe tốt nhất.

Với tình hình giá nhiên liệu tăng giảm bất thường như hiện nay, người sở hữu xe tay ga gặp không ít khó khăn trong việc tìm cách tiết kiệm xăng khi sử dụng. Theo các chuyên gia kỹ thuật, ngoài việc bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên, việc lựa chọn dầu nhớt chất lượng tốt và đúng kỹ thuật cũng là yếu tố giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe tay ga.

Tiết kiệm nhiên liệu

Cơ chế vận hành của xe tay ga là ưu tiên tính tự động, không đòi hỏi thao tác đạp, sang số nên xe tỏa nhiệt lượng lớn và tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn. Về cấu tạo, xe tay ga dùng hệ thống dẫn động vô cấp bằng dây đai, tốc độ vòng quay có thể lên đến hơn 7.000 vòng/phút. Hệ thống truyền động luôn phải hoạt động hết công suất.

Do đó, xe cần sử dụng các loại nhớt chuyên dụng có khả năng bền nhiệt và ổn định oxy hóa tốt, để duy trì độ nhớt và tính năng bôi trơn cần thiết cho động cơ xe tay ga.

Người dùng cũng cần lưu ý một số thông tin khi chọn dầu nhớt. Theo đó, ở cả 2 mặt của sản phẩm đều phải có chữ: “Dầu nhớt dành cho xe tay ga 4 thì” hoặc tên của sản phẩm có chữ Scooter. Sản phẩm dành cho xe tay ga sẽ có tiêu chuẩn JASO MB để đáp ứng yêu cầu về giảm độ ma sát trong động cơ.

Dầu nhớt xe tay ga có độ nhớt thông thường là 5W40, 10W30 hoặc 10W40 để đảm bảo sự vận hành mượt mà, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu. Các sản phẩm dầu nhớt dành cho xe tay ga của Kendall đều có 3 đặc điểm trên, và được in rõ trên nhãn sản phẩm như: Kendall Semi-Synthetic MB 10W40.